我们看过“抗百年一遇”的桥，被洪水一冲就倒。

(资料图)

但还没看过桥，能被风吹倒。

8月4日，山西307国道吴堡黄河大桥的护桥栏杆被风吹断，长达数百米的护栏摔碎在大桥边缘，桥面人行道开裂。

这个桥从诞生到出事，历时多久呢？

6个多月。

到底是怎样的大风刮的？

7级大风，按照国际标标准，还算不上台风。

整体投资多少呢？

1.8个亿。

对此，有关人员解释：

“昨天下午发生了雷暴天气，栏杆被风吹断，我们已经成立调查组，对这个事情正在调查。”

从视频看，吹倒的护栏和桥体并没有钢筋相连，仅靠砂浆粘连。

很可惜，它还没有经历百年一遇之大风的考核，就倒下了。

这个桥的承建单位是谁呢？

陕西路桥集团第一工程有限公司。

其在2020年9月份验收通车的“子姚高速”，还没有出保质期，仅短短7.5公里内就发现3处路面下沉现象。

评估单位，则是西安硕鑫项目管理咨询有限公司——一家小微公司，参保人数仅有8人。

也就是上个月，这个县城还上过一次热搜。

说是当地党校在培训期间，在食堂推出了“清廉餐”：

有“黑白分明”的木耳炒山药、 “清清白白”的素炒白菜，以及 “清廉本色”的炒藕片。

因为被群众批评作秀，搞形式主义，这事就上了热搜。

为平歇众怒，当地后来停职一个副校长，说是要举一反三、引以为戒，在全县范围内开展形式主义的问题排查整治。

看来是排查动静太大，叠加大风因素，桥栏杆受不了这个刺激，塌了。

又或者是当时“一清二白”的小葱拌豆腐，豆腐拌的太碎，至于渣泽太多，形成了联动反应。

无论无论，桥栏杆还是倒了，大块的石料倒地就碎。

这届石料是禁不起考验的。

1968年，南京长江大桥通车。

这是中国第一座完全自主设计建造，并基本采用国产材料的桥。

当时的情况是，苏联专家撤走了，美国又不卖好钢材，就等着看我们的笑话。

而此时的上将许世友为了争口气，每天都绕着工地转，紧紧盯着大桥施工队，发誓要把把这座桥建成一百年不倒的桥。

钢铁自己练，石料自己磨。

通车的第一天，5万南京市民蜂拥而入，在大桥上唱、跳、rap。

蹦了一天，大桥秋毫无损。

后来美国媒体嘲讽，说这不能代表桥就很结实。

许世友听到这种论调很不服气，于是拉来了118辆坦克，浩浩荡荡，从桥头一直开到对岸。

大桥岿然不动。

55年过去了，南京长江大桥每天都在江风江水的冲击下，承载着十万辆车次的来来往往。

它不明白：

为何今天有技术加持，有高端材料，有监理监工的桥，风一吹，就散了呢？

也许人心变了，桥也就变了吧。

-完-